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涉及拆迁工程较少
* 来源 :http://www.ahandalongtheway.com * 发表时间 : 2018-08-18 02:37 * 浏览 :

专家表示,地铁线路设计是一项复杂的系统工程,不但要充分考虑沿线百姓出行问题,还要考虑地铁隧道建设所涉及的地质问题、隧道上方建筑物情况等,其走向会受到拆迁情况、地质条件的限制和制约。就宝安目前交通状况及未来发展定位来看,沿107国道修建地铁较为合理。

该负责人首先感谢媒体、市民以及网民对轨道工作的关注与支持。他表示,自《宝安日报》跟踪报道地铁10号线的规划方案以来,轨道部门就一直关注事件进展,并及时与上级部门沟通协调。近日,区轨道办就此事专门向市规土委相关处室、轨道办等相关部门反映了宝安公众的意见、建议及相关情况,有关负责人回应称,地铁10号线的规划公示过程,本身就是充分征求民意、尊重民意的过程,若市民对新方案意见较大,不排除按原规划进行修建。

昨日,记者致电区轨道办了解地铁10号线的最新进展。轨道办负责人表示,在地铁线路规划问题上,会始终把市民的切身利益和宝安的长远发展放在第一位。地铁10号线的规划会充分尊重民意,地铁10号线有可能按原规划方案进行施工。

“107国道宝安段将会进行市政化改造,道路宽敞,修建期间对交通影响较小,涉及拆迁工程较少。”专家称,若地铁走老城区前进路,在修建期间将会进行施工围挡,而前进路承担着宝安老城区近10万人的出行,届时将可能造成老城区交通拥堵。“从交通疏解、地铁沿线拆迁、107国道市政化改造及周边产业的转型升级等方面综合考虑,地铁10号线沿107国道修建较为合理。”(见习记者 何艳)

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